{"id":163,"date":"2008-01-10T08:41:43","date_gmt":"2008-01-10T08:41:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.djoh.net\/wordpress\/?p=163"},"modified":"2008-01-10T08:41:43","modified_gmt":"2008-01-10T08:41:43","slug":"la-voiture-la-moins-chre-du-monde-la-tata-nano","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.djoh.net\/inde\/la-voiture-la-moins-chre-du-monde-la-tata-nano\/","title":{"rendered":"La voiture la moins ch\u00e8re du monde : la Tata Nano"},"content":{"rendered":"

New Delhi, Jan 10: Le r\u00eave e Ratan Tata a enfin \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9, la petite voiture pour les millions d’habitants qui fourmillent dans le pays. Baptis\u00e9 la "NANO", son look est pour s\u00e0\u00bbr \u00e9tonnant. Ratan Tata, \u00e9mu, a conduit la voiture jusqu’au podium, avant d’annoncer : "Voil\u00e0 ce que j’ai pour vous. Une promesse est une promesse, la Nano co\u00e0\u00bbtera Rs 1 lakh." 1 lakh = 100 000 roupees, soit 1750\u00e2\u201a\u00ac.<\/em>
La voiture sera disponible en trois couleurs – rouge, jaune et argent. En termes de volume, la Nano a 21% plus d’espace int\u00e9rieur que la Maruti 800 et est seulement 8% plus petite pare-chocs \u00e0 pare-chocs.<\/p>\n

Le Nano est disponible en trois variantes, une de base et deux de luxe. Le mod\u00e8le base n’aura pas d’Air Climatis\u00e9 ou de direction assist\u00e9e. Les versions sup\u00e9rieures auront la climatisation en option.<\/p>\n

Commentant les pr\u00e9occupations au sujet des probl\u00e8mes environnementaux, Tata a dit: "La voiture adh\u00e8re aux normes Euro 4<\/a> ainsi qu’aux normes Bhart 3. Maintenant, au moins, le Dr Pachauri<\/a> et Sunita Narain n’auront plus de nuits blanches." (Le docteur Pachauri a \u00e9t\u00e9 laur\u00e9at du prix Nobel, il est \u00e0 la t\u00eate de l’IPCC – Intergovernemental Panel for Climating Change. Sunita Narain<\/a> a \u00e9t\u00e9 reconnue Padma Shri en 2005 par le gouvernement indien pour ses travaux au Centre for Science and Environment.)<\/em><\/p>\n

Il a en outre dit que la NANO sera moins polluante que les deux roues. Euro 4 n’est pas obligatoire en Inde, mais a tout de m\u00eame \u00e9t\u00e9 respect\u00e9e de mani\u00e8re pr\u00e9voyante.<\/p>\n

En ce qui concerne les caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 de la voiture, Tata a dit: "La voiture a pass\u00e9e les crash tests de face et de cot\u00e9. Il n’y aura aucun probl\u00e8me quant \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de la famille. "<\/p>\n

Pour rester dans le th\u00e8me de la voiture du peuple, la NANO aura un rendement \u00e9nerg\u00e9tique de plus de 20 kmpl. Son moteur a une cylindr\u00e9e de 624 et une puissance de 33 ch.<\/p>\n

Tata Motors pr\u00e9voit de produire annuellement entre 250 000 et 350 000 voitures \u00e0 l’usine de Singur, dans l’ouest du Bengale.<\/p>\n

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Source : Zeenews Bureau. Lire la requ\u00eate AFP<\/a>.<\/em> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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